1、減震性好。碳纖維復(fù)合材料的界面有較大的吸振能力，用于汽車抗震，安全性高。

    2、各向異性、可一體成型。根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際受力情況鋪層碳纖維，能實(shí)現(xiàn)各個(gè)方向擁有不同的力學(xué)性能，可塑性強(qiáng)。和金屬材料不一樣，它可一體成型，減少零部件的裝配。

    3、比強(qiáng)度、比模量高。和傳統(tǒng)的金屬相比，碳纖維復(fù)合材料的密度只有1.6g/cm^3（鋼的密度為7.8g/cm^3、鋁的密度為2.7g/cm^3），抗拉強(qiáng)度為1500MPa（鋼的抗拉強(qiáng)度為300~600MPa，鋁的抗拉強(qiáng)度為110~136MPa。），質(zhì)輕高強(qiáng)。

   4、抗疲勞性能好。在疲勞載荷作用下的斷裂是材料內(nèi)部裂紋擴(kuò)展的結(jié)果，而疲勞破壞就是裂紋不斷擴(kuò)展所產(chǎn)生的突然斷裂。碳纖維復(fù)合材料中的碳纖維與基體間的界面能夠有效地阻止疲勞裂紋的擴(kuò)展。大多數(shù)金屬材料的疲勞強(qiáng)度極限是其拉伸強(qiáng)度的30%~50%,而碳纖維復(fù)合材料則可達(dá)到70%~80%。