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英國Composites Evolution推出混合纖維復合模具，將傳統(tǒng)成本降低15%

英國Composites Evolution推出混合纖維復合模具，將傳統(tǒng)成本降低15%

英國Composites Evolution最近推出了一種創(chuàng)新的混合纖維復合模具，這一技術不僅可以降低傳統(tǒng)成本15%，還可以大幅提高產品的性能和質量。這種模具采用了碳纖維等材料，為制造業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇。 傳統(tǒng)的模具制造成本一直是制約制造業(yè)發(fā)展的一個重要因素。然而···
青白江的黑色革命：為什么這家研究所的碳纖維光伏組件邊框能夠震撼市場？

青白江的黑色革命：為什么這家研究所的碳纖維光伏組件邊框能夠震撼市場？

隨著全球對可再生能源的需求不斷增長，光伏發(fā)電作為清潔能源的重要組成部分，受到了越來越多的關注。在這個領域，青白江的一家研究所近日推出了一款碳纖維光伏模塊框架，引起了市場的轟動。那么，為什么這款產品能夠如此震撼市場呢？ 首先，讓我們來了解一下青白江的黑色革命。青白江作為···
華航復材團隊研發(fā)出比金屬強5倍的碳纖維熱塑性復合材料

華航復材團隊研發(fā)出比金屬強5倍的碳纖維熱塑性復合材料

華航復材團隊最近研發(fā)出了一種新型碳纖維熱塑性復合材料，據(jù)稱比金屬強度高出5倍。這一突破性的材料將為航空工業(yè)帶來革命性的變革，為飛機制造業(yè)帶來更輕、更堅固的材料選擇。 這種碳纖維熱塑性復合材料是由華航復材團隊開發(fā)的，他們利用先進的技術和創(chuàng)新的思維，成功地將碳纖維與熱塑性···
同濟大學江寧新能源汽車材料創(chuàng)新中心揭幕，助力打造“汽車硅谷”

同濟大學江寧新能源汽車材料創(chuàng)新中心揭幕，助力打造“汽車硅谷”

近日，同濟大學江寧新能源汽車材料創(chuàng)新中心在南京正式揭幕。這一創(chuàng)新中心的成立將有力助推南京打造“汽車硅谷”的發(fā)展目標，為中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展注入新的活力。 同濟大學江寧新能源汽車材料創(chuàng)新中心是由同濟大學與江寧區(qū)政府共同合作打造的，旨在推動新能源汽車材料領域的創(chuàng)新與發(fā)···
碳纖維復合材料：結構設計流程及汽車B柱中部支撐板設計與分析

碳纖維復合材料：結構設計流程及汽車B柱中部支撐板設計與分析

碳纖維復合材料在汽車設計中的應用日益廣泛，特別是在汽車B柱中支撐板的設計和分析中。本文將重點討論碳纖維復合材料的結構設計過程以及汽車B柱中支撐板的設計和分析。 首先，碳纖維復合材料在汽車制造中的應用已經(jīng)成為一種趨勢。它具有高強度、輕質化和耐腐蝕等優(yōu)點，使得它成為汽車結···
EuCIA：復合材料歐洲規(guī)范指南(最新版)

EuCIA：復合材料歐洲規(guī)范指南(最新版)

歐洲復合材料協(xié)會（EuCIA）發(fā)布了最新版本的《歐洲復合材料指南》，該指南旨在為復合材料行業(yè)提供全面的信息和指導。復合材料是由兩種或兩種以上的材料組合而成，具有優(yōu)異的性能和多樣的應用領域。歐洲復合材料指南的最新版本涵蓋了復合材料的制造、應用和可持續(xù)發(fā)展等方面的內容，為···