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西科明（Sicomin）高品質(zhì)環(huán)氧樹脂助力單座碳纖維多旋翼飛機

西科明（Sicomin）高品質(zhì)環(huán)氧樹脂助力單座碳纖維多旋翼飛機

西科明（Sicomin）是一家專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)環(huán)氧樹脂的公司，他們的產(chǎn)品在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。最近，他們的環(huán)氧樹脂被成功應(yīng)用于單座碳纖維多旋翼飛機的制造中，為飛機的性能和安全性提供了重要支持。 單座碳纖維多旋翼飛機是一種新型的航空器，它采用碳纖維材料制造，具有···
總投資50億元！中復(fù)神鷹年產(chǎn)2萬噸高性能碳纖維項目正式動工

總投資50億元！中復(fù)神鷹年產(chǎn)2萬噸高性能碳纖維項目正式動工

中復(fù)神鷹高性能碳纖維項目正式開工，總投資50億元人民幣，年產(chǎn)量達(dá)2萬噸。這一重大項目的啟動標(biāo)志著中國碳纖維產(chǎn)業(yè)的新里程碑，也將為全球碳纖維市場注入新的活力。 中復(fù)神鷹高性能碳纖維項目的正式開工儀式于近日在中國舉行。這一項目的總投資額高達(dá)50億元人民幣，將成為中國碳纖維···
凝灰?guī)r工藝與纖維清潔方法結(jié)合，誕生碳纖維復(fù)合材料回收新方法

凝灰?guī)r工藝與纖維清潔方法結(jié)合，誕生碳纖維復(fù)合材料回收新方法

隨著科技的不斷發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用范圍越來越廣泛。然而，碳纖維復(fù)合材料的回收利用一直是一個挑戰(zhàn)。幸運的是，隨著堅固技術(shù)和纖維清潔方法的結(jié)合，一種新的碳纖維復(fù)合材料回收利用方法應(yīng)運而生。 傳統(tǒng)的碳纖維復(fù)合材料回收利用方法往往會導(dǎo)致材料的質(zhì)量下降，因為傳統(tǒng)方法無法有···
寧波材料研究所與開泰石化攜手突破干法碳纖維技術(shù)瓶頸，盤點碳纖維應(yīng)用熱點

寧波材料研究所與開泰石化攜手突破干法碳纖維技術(shù)瓶頸，盤點碳纖維應(yīng)用熱點

近日，寧波材料研究所與開泰石化聯(lián)手攻克干法碳纖維技術(shù)瓶頸，引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。碳纖維作為一種輕質(zhì)高強度材料，具有廣泛的應(yīng)用前景，然而其生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題一直是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。此次合作的突破，將為碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。 干法碳纖維技術(shù)是一種新型的碳···
為奧運會造自行車，給魚友造碳布，那東麗壓箱底的碳纖維產(chǎn)品有啥？

為奧運會造自行車，給魚友造碳布，那東麗壓箱底的碳纖維產(chǎn)品有啥？

在奧運會上制造自行車和為水族愛好者提供碳纖維布料的過程中，東麗公司在其產(chǎn)品箱底有哪些碳纖維產(chǎn)品？碳纖維是一種輕質(zhì)、高強度的材料，因其在體育器材和水族用品制造中的廣泛應(yīng)用而備受矚目。東麗公司作為碳纖維行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其產(chǎn)品箱底所藏的碳纖維產(chǎn)品備受關(guān)注。 在奧運會上，自行···
C5自動鋪線機在機翼制造中推動碳纖維技術(shù)創(chuàng)新

C5自動鋪線機在機翼制造中推動碳纖維技術(shù)創(chuàng)新

隨著航空業(yè)的不斷發(fā)展，碳纖維材料在飛機制造中的應(yīng)用越來越廣泛。而C5自動鋪線機作為一種先進(jìn)的制造設(shè)備，正在推動著碳纖維技術(shù)在機翼制造中的創(chuàng)新應(yīng)用。 傳統(tǒng)的飛機機翼制造過程中，常常需要大量的人工操作，而且生產(chǎn)效率低下。而C5自動鋪線機的出現(xiàn)，徹底改變了這一現(xiàn)狀。它采用先···