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碳纖維傳動軸介紹

碳纖維傳動軸介紹

軸是機(jī)械設(shè)備中主要支承零件之一,一切需要左回轉(zhuǎn)運(yùn)動的傳動零件,都必須安裝在軸上才能傳遞運(yùn)動和動力。軸一般有三大類:心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動軸。傳動軸主要承受扭矩而不承受彎矩或者承受較小的彎矩,在制成其它轉(zhuǎn)動件的同時起到傳遞動力的作用。碳纖維復(fù)合材料是由碳纖維與其它基體材料復(fù)合···
帶你了解CFRTP材料的抗變形與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

帶你了解CFRTP材料的抗變形與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

在現(xiàn)代工程材料的研究中,CFRTP(碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料)因其優(yōu)異的力學(xué)性能和輕量化特性而備受關(guān)注。CFRTP材料結(jié)合了碳纖維的高強(qiáng)度和熱塑性塑料的加工便利性,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、電子等領(lǐng)域。然而,如何提高CFRTP材料的抗變形能力和進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,成為了研究的熱···
低空經(jīng)濟(jì)與輕量化碳纖維產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展

低空經(jīng)濟(jì)與輕量化碳纖維產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展

近年來,隨著科技的不斷進(jìn)步和市場需求的變化,低空經(jīng)濟(jì)逐漸成為一個備受關(guān)注的領(lǐng)域。低空經(jīng)濟(jì)是指在地面以上2000米的空域內(nèi),利用無人機(jī)、輕型飛行器等新型航空器進(jìn)行運(yùn)輸、物流、旅游等多種經(jīng)濟(jì)活動的綜合體。預(yù)計(jì)在未來,低空經(jīng)濟(jì)將會快速發(fā)展,成為推動經(jīng)濟(jì)增長的重要動力之一。 ···
熱塑性與熱固性碳纖維復(fù)合材料:銑削損傷對殘余拉伸強(qiáng)度的影響

熱塑性與熱固性碳纖維復(fù)合材料:銑削損傷對殘余拉伸強(qiáng)度的影響

在現(xiàn)代材料科學(xué)中,碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)異的力學(xué)性能和輕質(zhì)特性而廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車和體育器材等領(lǐng)域。根據(jù)樹脂的不同,碳纖維復(fù)合材料可分為熱塑性和熱固性兩種類型。熱塑性碳纖維復(fù)合材料在加熱后可以重新塑形,而熱固性碳纖維復(fù)合材料則在固化后無法再進(jìn)行形狀改變。盡管這兩種···
改善碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料的拉伸性能:PEEK基體的作用

改善碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮復(fù)合材料的拉伸性能:PEEK基體的作用

在現(xiàn)代材料科學(xué)中,碳纖維增強(qiáng)聚醚醚酮(PEEK)復(fù)合材料因其優(yōu)異的機(jī)械性能和耐高溫特性而受到廣泛關(guān)注。 PEEK是一種高性能的熱塑性塑料,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和耐磨性,廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車和醫(yī)療等領(lǐng)域。然而,單獨(dú)的PEEK材料在某些應(yīng)用中可能無法滿足高強(qiáng)度和高剛度···
2024年碳纖維產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)發(fā)布

2024年碳纖維產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)發(fā)布

隨著全球?qū)沙掷m(xù)材料需求的不斷增加,碳纖維作為一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度的材料,正逐漸成為各行業(yè)的重要選擇。2024年碳纖維產(chǎn)品的進(jìn)出口數(shù)據(jù)近日正式發(fā)布,這一數(shù)據(jù)不僅反映了全球碳纖維市場的現(xiàn)狀,也為相關(guān)企業(yè)和投資者提供了重要的市場參考。 根據(jù)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2024年全球碳纖維···