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IACMI、杜邦及其他公司聯(lián)合開發(fā)新型碳纖維增強(qiáng)制造工藝

IACMI、杜邦及其他公司聯(lián)合開發(fā)新型碳纖維增強(qiáng)制造工藝

近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步，碳纖維增強(qiáng)材料在航空航天、汽車、風(fēng)能等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。為了進(jìn)一步提升碳纖維增強(qiáng)材料的性能和制造效率，美國(guó)先進(jìn)復(fù)合材料制造創(chuàng)新研究所（IACMI）、杜邦公司及其他合作伙伴聯(lián)合開發(fā)了一種新型碳纖維增強(qiáng)制造工藝。這一創(chuàng)新不僅有望顯著提升材料···
T800級(jí)碳纖維復(fù)合材料首次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域

T800級(jí)碳纖維復(fù)合材料首次應(yīng)用于國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域

近年來，隨著科技的不斷進(jìn)步和航空工業(yè)的快速發(fā)展，碳纖維復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。特別是T800級(jí)碳纖維復(fù)合材料，因其優(yōu)異的性能和廣泛的應(yīng)用前景，備受關(guān)注。近日，T800級(jí)碳纖維復(fù)合材料首次在國(guó)內(nèi)航空領(lǐng)域得到了應(yīng)用，這標(biāo)志著我國(guó)在高性能復(fù)合材料領(lǐng)域取得了重要突···
中國(guó)高性能碳纖維：金發(fā)科技創(chuàng)造材料新高度

中國(guó)高性能碳纖維：金發(fā)科技創(chuàng)造材料新高度

近年來，中國(guó)在高性能碳纖維領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，特別是金發(fā)科技在這一領(lǐng)域的突破性成就，標(biāo)志著中國(guó)在高端材料制造方面邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。高性能碳纖維，作為一種具有優(yōu)異力學(xué)性能和輕質(zhì)特性的材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、風(fēng)力發(fā)電、體育器材等多個(gè)領(lǐng)域。金發(fā)科技的創(chuàng)新不僅提···
高端碳纖維效率在“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭中的應(yīng)用

高端碳纖維效率在“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭中的應(yīng)用

近年來，隨著航天技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，高端碳纖維材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。特別是在中國(guó)的“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭中，高端碳纖維材料的應(yīng)用不僅提高了火箭的性能，還顯著提升了其發(fā)射效率。 高端碳纖維是一種具有高強(qiáng)度、高模量、低密度等優(yōu)異性能的復(fù)合材料。與傳統(tǒng)的金屬材料相···
碳纖維新應(yīng)用：再生碳纖維增強(qiáng)尼龍

碳纖維新應(yīng)用：再生碳纖維增強(qiáng)尼龍

碳纖維是一種具有高強(qiáng)度、輕質(zhì)量和耐腐蝕等優(yōu)異性能的材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、體育用品等領(lǐng)域。然而，碳纖維的生產(chǎn)過程能耗高、成本昂貴，且廢棄碳纖維的處理也面臨環(huán)境問題。近年來，隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)和技術(shù)的進(jìn)步，回收碳纖維并將其應(yīng)用于新材料的研究逐漸受到關(guān)注。其中，回···
赫克賽爾推出1K碳纖維織物和創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)中溫蜂窩芯材，定義下一代飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

赫克賽爾推出1K碳纖維織物和創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)中溫蜂窩芯材，定義下一代飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)

近日，全球領(lǐng)先的先進(jìn)復(fù)合材料供應(yīng)商赫克賽爾（Hexcel）宣布推出兩款革命性的新產(chǎn)品：1K碳纖維織物和創(chuàng)新的發(fā)動(dòng)機(jī)中溫蜂窩芯材。這兩款產(chǎn)品的發(fā)布標(biāo)志著航空航天材料領(lǐng)域的重大突破，預(yù)示著下一代飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的到來。 1K碳纖維織物是一種高性能的復(fù)合材料，具有極高的強(qiáng)