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邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心首款碳纖維底盤實(shí)現(xiàn)了終極跑車減重

邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心首款碳纖維底盤實(shí)現(xiàn)了終極跑車減重

邁凱倫汽車一直以其卓越的性能和創(chuàng)新而聞名于世。最近,邁凱倫復(fù)合材料技術(shù)中心推出了首款碳纖維底盤,為跑車行業(yè)帶來(lái)了一場(chǎng)革命性的變革。這一創(chuàng)新的碳纖維底盤不僅實(shí)現(xiàn)了極致的減重效果,還為邁凱倫汽車的性能提升和未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 碳纖維作為一種輕量、高強(qiáng)度的材料,一直···
阿科瑪新建PEKK工廠用于下一代飛機(jī)的碳纖維增強(qiáng)部件

阿科瑪新建PEKK工廠用于下一代飛機(jī)的碳纖維增強(qiáng)部件

阿科瑪(Arkema美國(guó)賓夕法尼亞州普魯士國(guó)王)宣布在其位于阿拉巴馬州莫比爾的工廠附近建造一座Kepstan聚醚酮酮(PEKK)工廠。這項(xiàng)投資旨在加強(qiáng)公司為各種行業(yè)提供的先進(jìn)材料,以及對(duì)可持續(xù)發(fā)展的輕質(zhì)材料的承諾。PEKK是一種高性能聚合物,具有出色的耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定···
探索特種材料的硼/碳復(fù)合創(chuàng)新之旅

探索特種材料的硼/碳復(fù)合創(chuàng)新之旅

特種材料一直在不斷探索和創(chuàng)新,尤其是在硼/碳復(fù)合材料領(lǐng)域。硼/碳復(fù)合材料是一種具有優(yōu)異性能和廣泛應(yīng)用前景的新型材料,其在航空航天、汽車制造、能源領(lǐng)域等方面都具有重要意義。特種材料一直在致力于推動(dòng)硼/碳復(fù)合材料的研發(fā)和創(chuàng)新,為各行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)的材料解決方案。 特種材料的···
赫式推出碳纖維增強(qiáng)塑料傳動(dòng)橫梁 可減重35%且耐腐蝕

赫式推出碳纖維增強(qiáng)塑料傳動(dòng)橫梁 可減重35%且耐腐蝕

赫氏推出了一種新型的碳纖維增強(qiáng)塑料傳動(dòng)梁,可以減輕重量35%,并且具有抗腐蝕性能。這一創(chuàng)新的產(chǎn)品將在汽車制造業(yè)中發(fā)揮重要作用,為汽車制造商提供更輕、更耐用的傳動(dòng)梁解決方案。 傳動(dòng)梁是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要組成部分,它承擔(dān)著傳遞動(dòng)力和承受扭矩的重要任務(wù)。傳統(tǒng)的傳動(dòng)梁通常由···
清華大學(xué)利用碳納米管制作3D打印電子紡織品,助力智能可穿戴技術(shù)

清華大學(xué)利用碳納米管制作3D打印電子紡織品,助力智能可穿戴技術(shù)

近年來(lái),隨著科技的不斷發(fā)展,智能可穿戴技術(shù)成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。為了滿足人們對(duì)于智能穿戴設(shè)備的需求,清華大學(xué)利用碳納米管技術(shù)制作了3D打印電子紡織品,為智能可穿戴技術(shù)的發(fā)展提供了新的可能性。 傳統(tǒng)的電子設(shè)備往往需要硬件支撐,而智能可穿戴設(shè)備則需要更加柔軟、輕便的材···
用“頭發(fā)絲110”直徑的碳纖維絲線造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)?

用“頭發(fā)絲110”直徑的碳纖維絲線造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)?

建造一臺(tái)火箭發(fā)動(dòng)機(jī),使用直徑為“人類頭發(fā)的1/10”的碳纖維線?這并不是科幻小說(shuō),而是真實(shí)存在的。碳纖維是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)度的材料,因其出色的性能而被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域。而使用碳纖維線來(lái)構(gòu)建火箭發(fā)動(dòng)機(jī),更是展現(xiàn)了人類科技的巔峰之作。 碳纖維線的直徑僅為人類頭發(fā)的1/···