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東麗公司開發(fā)真空壓力成型預(yù)浸料以滿足飛機對高性能碳纖維增強塑料零部件的需求

東麗公司開發(fā)真空壓力成型預(yù)浸料以滿足飛機對高性能碳纖維增強塑料零部件的需求

東麗公司最近宣布開發(fā)了一種新型的真空壓力成型預(yù)浸料，旨在滿足飛機對高性能碳纖維增強塑料（CFRP）零部件的需求。這一創(chuàng)新的預(yù)浸料技術(shù)將有望為航空航天行業(yè)帶來重大突破，為飛機制造商提供更輕、更強、更耐用的部件，從而提高飛機的性能和燃油效率。 預(yù)浸料是一種在制造復(fù)合材料零···
國家品牌正在迅速崛起！NFD公司研發(fā)出超強碳纖維增強塑料

國家品牌正在迅速崛起！NFD公司研發(fā)出超強碳纖維增強塑料

隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國家品牌在全球市場上正迅速崛起。NFD公司作為一家領(lǐng)先的材料研發(fā)企業(yè)，近日成功研發(fā)出了超強碳纖維增強塑料，為國家品牌的崛起注入了新的動力。 NFD公司的超強碳纖維增強塑料是一種新型的高性能材料，它采用了先進(jìn)的碳纖維增強技術(shù)，使塑料
科技助力康復(fù)：復(fù)合繞制技術(shù)給假肢制造業(yè)帶來了哪些變革？

科技助力康復(fù)：復(fù)合繞制技術(shù)給假肢制造業(yè)帶來了哪些變革？

隨著科技的不斷進(jìn)步，假肢制造業(yè)也迎來了許多變革。其中，復(fù)合繞制技術(shù)作為一種先進(jìn)的制造技術(shù)，為假肢制造業(yè)帶來了許多創(chuàng)新和改變。本文將探討復(fù)合繞制技術(shù)對假肢制造業(yè)的影響和變革。 復(fù)合繞制技術(shù)是一種利用復(fù)合材料進(jìn)行繞制的制造工藝。它將纖維材料與樹脂材料結(jié)合，通過繞制工藝制成···
英國Sunseeker使用Hexcel碳纖維非編織織物打造全新性能巡航艇

英國Sunseeker使用Hexcel碳纖維非編織織物打造全新性能巡航艇

英國Sunseeker是一家享有盛譽的豪華游艇制造商，他們一直以來都致力于打造高性能、高品質(zhì)的游艇。最近，Sunseeker推出了一款全新的性能巡航艇，該艇采用了Hexcel碳纖維非編織織物，以提升其性能和航行體驗。 Hexcel是一家全球領(lǐng)先的碳纖維和復(fù)合材料制造商···
碳纖維是突破金屬局限的新希望 大規(guī)模應(yīng)用要跨過這幾大鴻溝

碳纖維是突破金屬局限的新希望 大規(guī)模應(yīng)用要跨過這幾大鴻溝

碳纖維是一種新的材料，被認(rèn)為是突破金屬材料限制的新希望。它具有輕質(zhì)、高強度和耐腐蝕等優(yōu)點，因此在航空航天、汽車制造、體育器材等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。然而，要實現(xiàn)碳纖維在大規(guī)模應(yīng)用上的突破，必須克服一些重大障礙。 首先，碳纖維的成本仍然較高，這限制了其在大規(guī)模應(yīng)用中的···
德國建造世界上最大的碳纖維增強復(fù)合材料機身，減輕重量和成本10%

德國建造世界上最大的碳纖維增強復(fù)合材料機身，減輕重量和成本10%

德國最近成功建造了世界上最大的碳纖維增強復(fù)合材料機身，這一創(chuàng)舉將大幅減輕飛機重量并降低成本。碳纖維增強復(fù)合材料是一種輕質(zhì)但堅固的材料，它的使用可以顯著提高飛機的燃油效率和性能。這一創(chuàng)新將為航空工業(yè)帶來革命性的變革，有望成為未來飛機制造的主流技術(shù)。 這一巨大的突破是由德···