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輕巧的“王材料”——碳纖維能否成為未來(lái)汽車行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力？

輕巧的“王材料”——碳纖維能否成為未來(lái)汽車行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力？

碳纖維作為一種輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，近年來(lái)在各個(gè)領(lǐng)域引起了極大的關(guān)注。特別是在汽車行業(yè)，碳纖維的應(yīng)用前景備受矚目。它被譽(yù)為輕質(zhì)材料的“王者”，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，碳纖維有望成為未來(lái)汽車行業(yè)的驅(qū)動(dòng)力。 首先，碳纖維的輕質(zhì)特性使其成為汽車制造業(yè)的理想選擇。相比傳統(tǒng)的鋼鐵材料···
碳纖維橫空出世！手表界新王者

碳纖維橫空出世！手表界新王者

隨著科技的不斷發(fā)展，手表行業(yè)也在不斷創(chuàng)新和發(fā)展。手表作為人們?nèi)粘Ｉ钪械呐滹?，除了時(shí)尚外，材質(zhì)選擇也越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注。當(dāng)前在手表界引起了人們的興趣的一個(gè)材質(zhì)便是碳纖維，與賽車領(lǐng)域所采用的碳纖維材質(zhì)相同。它不僅賦予手表獨(dú)特的外觀，還大大提升了手表的性能和耐用性。 ···
科技再次突破！德國(guó)航天航空中心DLR成功開發(fā)出碳纖維

科技再次突破！德國(guó)航天航空中心DLR成功開發(fā)出碳纖維"多功能機(jī)身展示件"

最近，德國(guó)航天航空中心（DLR）取得了一項(xiàng)重大突破，成功開發(fā)出一塊碳纖維"多功能機(jī)身展示件"。這一成果無(wú)疑是航空航天領(lǐng)域的創(chuàng)舉，為航空工程帶來(lái)了新的可能性。 傳統(tǒng)的飛機(jī)機(jī)身通常由鋁合金材料制成，雖然堅(jiān)固耐用，但卻非常重，這會(huì)導(dǎo)致燃油消耗量增加，限制···
碳纖維在火車司機(jī)平臺(tái)上的精彩表現(xiàn)

碳纖維在火車司機(jī)平臺(tái)上的精彩表現(xiàn)

碳纖維是當(dāng)今科技領(lǐng)域的瑰寶之一，其出色的性能在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。它不僅具有輕量化、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，還擁有良好的導(dǎo)電性和耐磨性。這使得碳纖維成為了改善交通工具設(shè)計(jì)的首選材料之一。在今年的北京冬奧會(huì)和杭州亞運(yùn)會(huì)上，碳纖維也發(fā)揮了重要的作用，為火車司機(jī)平臺(tái)帶來(lái)了出色的表···
東麗碳纖維漲價(jià)與國(guó)產(chǎn)碳纖維的發(fā)展

東麗碳纖維漲價(jià)與國(guó)產(chǎn)碳纖維的發(fā)展

作為全球最大也是最重要的碳纖維制造巨頭之一，日本東麗于近期宣布其碳纖維的銷售價(jià)格將提升20%。大幅度漲價(jià)主要是應(yīng)對(duì)三個(gè)方面的問(wèn)題：一是主要原料丙烯腈價(jià)格上漲，造成碳纖維原絲生產(chǎn)成本上升；二是全球性的集裝箱短缺，導(dǎo)致碳纖維的物流費(fèi)用上漲；三是受新冠疫情影響，飛機(jī)用碳纖維···
碳纖維布與碳纖維預(yù)浸料的區(qū)別

碳纖維布與碳纖維預(yù)浸料的區(qū)別

目前市場(chǎng)上的碳纖維布與碳纖維預(yù)浸料有什么區(qū)別，碳纖維布現(xiàn)在是加固市場(chǎng)上應(yīng)用最多的。這個(gè)搶了粘鋼加固1/2市場(chǎng)的家伙，這個(gè)被用到航天航空、汽車業(yè)的家伙，火透半邊天了。然而，許多人一直好奇，碳纖維布和碳纖維預(yù)浸料之間的差別有哪些？ 什么是碳纖維布，先來(lái)做個(gè)官方的解釋，碳纖···